Распылитель DLLA160P2176 для форсунок Bosch (BMW N47, N57)

Name: Распылитель DLLA160P2176 для форсунок Bosch (BMW N47, N57)
Brand: DIZZEL
SKU: 0433172176
Price: 3500 RUB
Availability: InStock

3 500 ₽

Описание

Высокоточный распылитель DLLA160P2176 предназначен для восстановления работоспособности и обеспечения правильного факела распыла дизельных форсунок Bosch. Использование качественного распылителя позволяет вернуть двигателю заводские показатели мощности, снизить расход топлива и минимизировать вредные выбросы. Данная деталь полностью совместима с линейкой форсунок Bosch (включая артикулы 0445110616, 0445110617 и другие) и предназначена для автомобилей BMW с дизельными двигателями N47 и N57 D20. Подходит для широкого модельного ряда: от компактных 1 серии до флагманских 7 серии и кроссоверов X1–X6. Обеспечьте стабильную и эффективную работу вашей топливной системы. Закажите распылитель DLLA160P2176 сегодня, чтобы гарантировать долговечность вашего двигателя!

Технические характеристики

Артикул (SKU)	0433172176
Каталожный номер (MPN / OEM)	13537810702, 13537810703, 13538572474, 13538576298
Производитель (Бренд)	DIZZEL / Оригинальный производитель
Состояние детали	Новое (100% заводской контроль качества)
Наличие на складе	В наличии на складе (15 шт.)
Тип топливной системы	Common Rail (дизельные двигатели)
Гарантия	12 месяцев официальной гарантии

Симптомы неисправности узла

Признаки износа топливной аппаратуры и повод для проведения стендовой диагностики:

Черный или сизый дым: Перелив топлива, закоксовка или заклинивание распылителя форсунки под нагрузкой.
Затрудненный пуск на горячую: Падение гидроплотности клапана-мультипликатора и потеря стартового давления.
Повышенный слив в обратку: Критический износ прецизионного клапана управления Common Rail.
Потеря мощности и троение: Неравномерная цикловая подача топлива по цилиндрам и провалы тяги.

Регламент установки и требования

Обязательные сервисные правила для сохранения заводского ресурса прецизионных компонентов:

Промывка топливной рампы: Обязательная очистка рейки и трубок высокого давления от микростружки перед монтажом.
Замена фильтра (2–5 мкм): Установка только нового оригинального фильтра тонкой очистки дизельного топлива.
Новые огнеупорные шайбы: Одноразовая замена медных уплотнительных колец с соблюдением регламентного момента затяжки.
Ввод кодов коррекции (IMA / QR): Обязательная адаптация новых форсунок в блоке управления двигателем (ЭБУ).